Cuanto menos mueva el coche menos combustible gastará. La mayor parte de los kilómetros los hacemos para acudir al trabajo, llevar a los niños al colegio y otros desplazamientos periódicos. Todos tienen en común que son fácilmente predecibles; Se realizan todos los días a la misma hora y recorren el mismo trayecto.
La idea es muy sencilla: Compartir el coche, como hacen muchos estudiantes.
Explicación
Estos trayectos son ideales para que podamos ponernos de acuerdo con un vecino -o varios- que trabaje cerca de nosotros. Un mes vamos en su coche y otro mes vamos en el nuestro.
La dificultad estriba en encontrar una o varias personas con residencias cercanas, trabajos cercanos y horarios compatibles. Te sugerimos buscar en:
- Tu empresa. Pregunta a tus compañeros de trabajo o pega un cartel en el tablón de anuncios. Alude al ahorro, la comodidad y la conciencia ecológica.
- Tu entorno empresarial. Pega dicho cartel en el bar donde desayunas. Pregunta al camarero, etc...
- Tu universidad. Usa el tablón de anuncios.
- El colegio de tu hijos. Pregunta al resto de los padres que acuden a llevar a su hijo.
- Tu comunidad. Pega un cartel, indicando claramente horarios y destinos, en el tablón de anuncios de tu comunidad.
- Tu barrio. Pega un cartel en las paradas de autobuses cercanas, el bar de tu barrio, el supermercado del barrio, etc...
- En tu coche. Pegue un cartel indicando origen, destino, horarios y un teléfono movil (o correo electrónico).
- Internet. Busca en paginas como compartir.
Ventajas adicionales
- La mitad de los días olvídese de perder tiempo buscando aparcamiento.
- Si tiene un garaje alquilado cerca de su trabajo podrá compartir los gastos.
- Si su pareja también consigue compartir es posible que se ahorre la necesidad de un segundo vehículo.
- Hará muchos menos kilómetros y su vehículo necesitará menor mantenimiento.
- Su vehículo le durará más años, al realizar menos kilómetros.
- El trayecto será más entretenido, al poder charlar con alguien.
- Hará relaciones sociales. Recuerde que la cantidad de conocidos marca su felicidad.
- Contribuirá a que las carreteras estén menos atascadas. Si divulga esta iniciativa perderá menos horas en atascos.
Desventajas
- Deberá vencer su timidez. La mayor parte de los conocidos son buenas personas, como usted. Si la persona que ha encontrado no le resulta satisfactoria puede romper fácilmente el acuerdo sin ofenderla.
- Es posible que deba adaptar ligeramente sus horarios o esperar un poco. Un buen libro, un MP3 o un relajante paseo le entretendrán entre que llega la hora acordada.
- El acuerdo no le va a funcionar todos los días. La otra persona enfermará y cogerá vacaciones. Si consigue dos personas con las que compartir solucionará estos problemas.
- Cuando le toque conducir deberá recorrer algo más de distancia. Ha de ir a buscar al vecino a su casa y dejarlo en su trabajo.
Camine
Procure no usar el coche para desplazamientos cortos. Si debe desplazarse menos de dos kilómetros vaya andando.
No tiene sentido coger el coche para comprar tabaco en la tienda de su barrio.
Explicación
El los trayectos cortos el motor no llega a alcanzar su temperatura de trabajo. Sin la temperatura adecuada la combustión es pobre, el consumo elevado y contamina mucho.
Se que usted es perezoso, pero recuerde que la gasolina no se la regalan. Ha de trabajar duro para poderla pagar. Si es perezoso, ahorrara esfuerzos caminando un poco.
Ventajas adicionales
- Hará ejercicio físico. Esto aumenta la esperanza de vida, disminuye las enfermedades, quita el estres y aumenta el bienestar físico.
- Ahorrará tiempo. El tiempo que gana yendo en coche lo pierde buscando aparcamiento.
- Prolongara la vida de su vehículo puesto que hara menos kilómetros.
Desventajas
- Deberá gastar algo de dinero en un calzado cómodo.
- Caminar cansa al principio. En un mes ya no notará cansancio alguno.
No tiene sentido coger el coche para comprar tabaco en la tienda de su barrio.
Explicación
El los trayectos cortos el motor no llega a alcanzar su temperatura de trabajo. Sin la temperatura adecuada la combustión es pobre, el consumo elevado y contamina mucho.
Se que usted es perezoso, pero recuerde que la gasolina no se la regalan. Ha de trabajar duro para poderla pagar. Si es perezoso, ahorrara esfuerzos caminando un poco.
Ventajas adicionales
- Hará ejercicio físico. Esto aumenta la esperanza de vida, disminuye las enfermedades, quita el estres y aumenta el bienestar físico.
- Ahorrará tiempo. El tiempo que gana yendo en coche lo pierde buscando aparcamiento.
- Prolongara la vida de su vehículo puesto que hara menos kilómetros.
Desventajas
- Deberá gastar algo de dinero en un calzado cómodo.
- Caminar cansa al principio. En un mes ya no notará cansancio alguno.
Organizese
Organice sus viajes esquivando las horas punta. Planifique sus desplazamientos para escoger la ruta menos saturada.
Explicación
En los atascos o circulación densa usted esta frenando y acelerando continuamente. Ademas mantiene su coche en marcha mucho tiempo para recorrer poca distancia. Esto hace que el consumo sea exagerado.
Muchas veces no podremos esquivar la hora punta. En ese caso debemos buscar rutas alternativas, que aunque mas largas, supondrán un ahorro de combustible.
Ventajas adicionales
- Sufrirá mucho menos estres. Vivirá más tiempo.
- La circulación densa es muy contaminante. Evitara respirar ese humo.
- Su coche se desgastara menos. Embrage, frenos y motor le durarán más tiempo.
Desventajas
- Tendrá que pensar un poco para escoger la ruta mas adecuada.
- Debera organizarse. Apuntar los recados pendientes en una agenda puede ser una solución.
Explicación
En los atascos o circulación densa usted esta frenando y acelerando continuamente. Ademas mantiene su coche en marcha mucho tiempo para recorrer poca distancia. Esto hace que el consumo sea exagerado.
Muchas veces no podremos esquivar la hora punta. En ese caso debemos buscar rutas alternativas, que aunque mas largas, supondrán un ahorro de combustible.
Ventajas adicionales
- Sufrirá mucho menos estres. Vivirá más tiempo.
- La circulación densa es muy contaminante. Evitara respirar ese humo.
- Su coche se desgastara menos. Embrage, frenos y motor le durarán más tiempo.
Desventajas
- Tendrá que pensar un poco para escoger la ruta mas adecuada.
- Debera organizarse. Apuntar los recados pendientes en una agenda puede ser una solución.
Aprenda a cambiar de marcha.
El consumo del coche depende en gran medida de la marcha con la que este circulando. Marchas más largas consumen significativamente menos.
Explicación
- Ponga la marcha adecuada según las revoluciones
o En los motores de gasolina: entre las 2000 y 2500 revoluciones.
o En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones.
- o si lo prefiere según la velocidad
o 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m.
o 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
o 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
o 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h
Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas.
- El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche.
- Circular todo lo posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar por tanto la 4ª y la 5ª marcha en ciudad.
- Poner una marcha mas corta solamente cuando necesitemos mas potencia -un adelantamiento- o el coche se vaya a calar.
- En carretera adelante siempre en una marcha corta. Esta maniobra es suficientemente peligrosa como para que el gasto de combustible no sea un factor a considerar.
- Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado, que en marchas más cortas con el acelerados menos pisado.
Ventajas adicionales
- Su motor sufrirá menos, alargando su vida útil.
- Marchas más cortas son menos ruidosas.
Desventajas
- Deberá observar muy a menudo el marcador de revoluciones. Eso se hara muy incomodo, pero en poco tiempo cambiara "de oído" y conducirá cómodamente.
- La aceleración sera menor. Probablemente tarde más en llegar al siguiente semáforo en rojo.
Mitos
- Algunas personas que aseguran que hay que llevar el coche muy revolucionado o darle acelerones para "quitar la carbonilla". No les haga caso, esto no tiene ningún sentido.
- En la autoescuela le enseñaron a ir siempre en una marcha corta para tener una reserva de potencia. Olvídelo; entonces la gasolina era muy barata y solo necesita reserva de potencia en un adelantamiento.
Explicación
- Ponga la marcha adecuada según las revoluciones
o En los motores de gasolina: entre las 2000 y 2500 revoluciones.
o En los motores diesel: entre las 1500 y 2000 revoluciones.
- o si lo prefiere según la velocidad
o 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 m.
o 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
o 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
o 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h
Acelerar de forma ágil inmediatamente tras la realización del cambio de marchas.
- El saltar marchas (de 2ª a 4ª ó de 3ª a 5ª), no supone ningún problema técnico para el coche.
- Circular todo lo posible en las marchas más largas, y a bajas revoluciones. Siempre que sea posible, utilizar por tanto la 4ª y la 5ª marcha en ciudad.
- Poner una marcha mas corta solamente cuando necesitemos mas potencia -un adelantamiento- o el coche se vaya a calar.
- En carretera adelante siempre en una marcha corta. Esta maniobra es suficientemente peligrosa como para que el gasto de combustible no sea un factor a considerar.
- Es preferible circular en marchas largas, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado, que en marchas más cortas con el acelerados menos pisado.
Ventajas adicionales
- Su motor sufrirá menos, alargando su vida útil.
- Marchas más cortas son menos ruidosas.
Desventajas
- Deberá observar muy a menudo el marcador de revoluciones. Eso se hara muy incomodo, pero en poco tiempo cambiara "de oído" y conducirá cómodamente.
- La aceleración sera menor. Probablemente tarde más en llegar al siguiente semáforo en rojo.
Mitos
- Algunas personas que aseguran que hay que llevar el coche muy revolucionado o darle acelerones para "quitar la carbonilla". No les haga caso, esto no tiene ningún sentido.
- En la autoescuela le enseñaron a ir siempre en una marcha corta para tener una reserva de potencia. Olvídelo; entonces la gasolina era muy barata y solo necesita reserva de potencia en un adelantamiento.
Ciclomotor eléctrico
En la entrada anterior hemos visto las ventajas de un cilomotor. Pero si este ciclomotor es eléctrico las ventajas se multiplican.¡ Y el ciclomotor eléctrico asequible ya es una realidad !
Explicación
En M&B Electrics podréis encontrar una ciclomotor eléctrico comola de la foto con las siguientes prestaciones:
- Un consumo de 0.0065 euros por kilómetro. Es decir, andarás más de 100 kilómetros por menos de 7 euros.
- Homologada con un ciclomotor de 50c.c. Ello permite conducirla con tu carné de conducir.
- Autonomía de 45 a 65 kilómetros. Suficiente para ir al trabajo o para desplazamientos cortos.
- Velocidad máxima de 60 km/h. Bastante superior a un ciclomotor normal.
- Recarga en 5 horas.
- Mismo equipamiento que un ciclomotor normal.
- 1500 euros IVA incluido. Esto hace su precio similar a una moto normal.
Ventajas adicionales
- Mantenimiento prácticamente nulo. No necesita filtros, ajustes, tubos de escape, etc...
- Silenciosa. El motor produce un ruido inapreciable.
- En muchas ciudades puede circular por espacios peatonales.
- No contamina.
- Seguro económico.
- No paga impuesto de circulación (consultar en tu ayuntamiento).
- La Comunidad Económica Europea, el ministerio de industria (IDAE) y algunos ayuntamientos proporcionan ayudas para la compra de estos vehículos.
Desventajas
- Necesita un garaje con un enchufe eléctrico.
- La batería ha de cambiarse cada 1000 cargas (unos tres años). Supongo que es muy cara.
- No hay distribuidor en todos los sitios. Puede tener que pedirla por internet.
- Solo permite transportar una persona.
NOTA
No tengo ninguna comisión con el fabricante. Le recomiendo que busque en Google y seguramente encontrará unas cuantas alternativas. Por
Cuidar el planeta está en nuestras manos. Separar cada día la basura que generamos en casa para su posterior reciclaje es un hábito sencillo que todos debemos adoptar. Porque cuando reciclamos, ahorramos energía, respetamos los recursos naturales y contribuimos a legar el mejor mundo posible a las futuras generaciones.
Con el término ‘basura’ designamos comúnmente a todos los residuos que generamos en nuestra vida diaria. Sin embargo, existen diferentes tipos de basura que debemos distinguir, seleccionar y depositar en su contenedor correspondiente para su posterior reciclaje. Este es un hábito sencillo que debemos adoptar en nuestra vida diaria e inculcar en los pequeños de la casa desde la infancia. Antes de reciclar, es muy importante que preguntes qué tipo de residuos se recogen en tu zona para poder hacer bien la separación.
Plástico: ocupa entre el 20 y el 30% de nuestra bolsa de basura. Debemos procurar comprar productos que no vengan envueltos o envasados en capas y capas de plástico. Las bolsas de la compra, por ejemplo, podemos reutilizarlas para volver a comprar en los establecimientos, transportar cosas o depositar la basura en los contenedores apropiados. El contenedor del plástico se distingue por su color amarillo y, por norma general, también acepta ‘tetra-briks’.
Papel y cartón: directos al contenedor azul, donde se aceptan todo tipo de papeles y cartones, excepto los que incluyen plásticos o metales. En España, se calcula que con la cantidad de papel que se recicla al año se ahorran unas 400.000 toneladas de petróleo.
Vidrio: botellas, tarros y frascos de vidrio se depositan en el contenedor de color verde. Nunca debemos echar frascos de medicamentos –siguen un circuito de reciclaje distinto–, cerámicas, porcelanas, ladrillos y cristales (vasos, ventanas, etc.). Tampoco los tapones de los distintos envases. En la producción de vidrio reciclado se ahorra hasta un 44% de energía.
Materia orgánica: restos de comida, pañales, suciedad, etc. Su contenedor correspondiente es de color naranja, aunque puede variar según la zona geográfica
Con el término ‘basura’ designamos comúnmente a todos los residuos que generamos en nuestra vida diaria. Sin embargo, existen diferentes tipos de basura que debemos distinguir, seleccionar y depositar en su contenedor correspondiente para su posterior reciclaje. Este es un hábito sencillo que debemos adoptar en nuestra vida diaria e inculcar en los pequeños de la casa desde la infancia. Antes de reciclar, es muy importante que preguntes qué tipo de residuos se recogen en tu zona para poder hacer bien la separación.
Plástico: ocupa entre el 20 y el 30% de nuestra bolsa de basura. Debemos procurar comprar productos que no vengan envueltos o envasados en capas y capas de plástico. Las bolsas de la compra, por ejemplo, podemos reutilizarlas para volver a comprar en los establecimientos, transportar cosas o depositar la basura en los contenedores apropiados. El contenedor del plástico se distingue por su color amarillo y, por norma general, también acepta ‘tetra-briks’.
Papel y cartón: directos al contenedor azul, donde se aceptan todo tipo de papeles y cartones, excepto los que incluyen plásticos o metales. En España, se calcula que con la cantidad de papel que se recicla al año se ahorran unas 400.000 toneladas de petróleo.
Vidrio: botellas, tarros y frascos de vidrio se depositan en el contenedor de color verde. Nunca debemos echar frascos de medicamentos –siguen un circuito de reciclaje distinto–, cerámicas, porcelanas, ladrillos y cristales (vasos, ventanas, etc.). Tampoco los tapones de los distintos envases. En la producción de vidrio reciclado se ahorra hasta un 44% de energía.
Materia orgánica: restos de comida, pañales, suciedad, etc. Su contenedor correspondiente es de color naranja, aunque puede variar según la zona geográfica
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